Comenzó la soldadura del gasoducto que conectará Vaca Muerta con el golfo San Matías
La primera unión de caños se realizó en Río Negro, cerca del cruce con el río Negro. El ducto tendrá 472 kilómetros y está destinado a abastecer un proyecto de exportación de gas natural licuado.
La construcción del gasoducto San Matías Pipeline ingresó en una nueva etapa con la primera soldadura de sus cañerías. Los trabajos se realizaron en el frente sur de la obra, a la altura del kilómetro 223,1 del trazado, en las inmediaciones de Chelforó, Río Negro, cerca del cruce con el río Negro.
El ducto está proyectado para transportar gas desde la zona de Tratayén, en Neuquén, hasta las instalaciones previstas en San Antonio Oeste, en la costa rionegrina. Tendrá una extensión de 472 kilómetros: 28,5 atravesarán Neuquén y los 443,5 restantes, Río Negro. Los caños son de acero, de 36 pulgadas de diámetro, y la unión se realiza con soldadura automática a cargo de las contratistas Sicim y Víctor Contreras.
La infraestructura forma parte del proyecto de Southern Energy (SESA) para exportar gas natural licuado (GNL) mediante buques de licuefacción que operarán en el golfo San Matías. La obra demandará una inversión estimada de US$ 1.300 millones. Según informó el medio especializado El Post Energético, la finalización del gasoducto está prevista para el segundo trimestre de 2028 y su capacidad proyectada es de 27,7 millones de metros cúbicos diarios.
El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, recorrió el frente de obra junto al director ejecutivo de Southern Energy, Rodolfo Freyre. «Con el inicio de las soldaduras de este gasoducto damos otro paso concreto para conectar Vaca Muerta con nuestra costa y llevar la energía argentina al mundo», afirmó el mandatario. De acuerdo con la información difundida durante la visita, el proyecto registra 170 trabajadores rionegrinos en actividad.
La sociedad San Matías Pipeline está integrada por los mismos accionistas de SESA: Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG.
La obra también contempla una planta compresora en la zona de Allen. El inicio de las soldaduras se suma a tareas que ya se venían realizando, entre ellas la apertura de la pista, el zanjeo y la distribución de cañerías a lo largo del recorrido, que llegan por el puerto de San Antonio Este.
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